新疆煤炭外运物流这块,最近铁路部门的动作值得关注。乌鲁木齐铁路局在前两个月搞了一个"疆煤外运百日会战",集中调配运力,优先保障煤炭运输。
这个会战的效果很明显:7月份新疆铁路煤炭外运量达到了一千两百万吨,创了历史新高。其中往甘肃方向的发运量占了大概四成,往四川重庆方向的发运量占了三成,往青海方向的占了两成。也就是说,新疆煤现在基本上是"三路并进",覆盖了整个西部市场。
会战期间铁路局还做了一些细节优化。比如开通了直达电厂的"点到点"专列,中间不经停编组站,运输时间压缩了将近20%。以前从哈密到四川某电厂要走三天半,现在三天就到了。别小看这半天的提升,对电厂的库存管理来说是很关键的——库存周转快了,电厂的采购成本就能降下来。
不过会战终究是短期行为,常态化运力配置才是长期保障。据我了解,新疆铁路部门已经在规划新的运煤专线了,从准东到重庆的货运铁路可能在后年开工,设计年运力五千万吨。如果这条线建好了,新疆煤到川渝地区的运输瓶颈就基本解决了。